Um mealvindhraa Reykjavk

sasta pistli var liti rsmealvindhraa Akureyri sustu 80 rin rm. N gerum vi a sama fyrir Reykjavk.

rsmealvindhrai  Reykjavk 1935 til 2016

Lrtti sinn snir rin - s lrtti rsmealvindhraann metrum sekndu. repin sna rsgildin, raua lnan er 7-rakeja, en s grna snir rsmealvindhraann sjlfvirku stinni Reykjavkurflugvelli. Gri ferillinn snir sjlfvirku mlingarnar Veurstofutni. - ma ri 2000 var fari a nota r mlingar veurskeytum (og ferlarnir sameinast). Vi sjum a mikill munur var mealvindhraa au r (1997 til 1999) sem lesi var af bum mlum.

Flutningurinn fr flugvellinum Veurstofutn 1973 virist ekki hafa haft mikil hrif - en hins vegar gerist eitthva ri 1977. Breyting sem var egar athuganir voru fluttar r Landsmahsinu vi Austurvll t flugvll rslok 1945 sst greinilega. Hfum huga a vindhraamlirinn flugvellinum var 17 metra h - en ekki tu eins og skili hefur veri fr 1949. essi harmunur skrir a einhverju leyti mikinn vindhraa eim tma sem athuganir voru gerar vellinum.

Grni ferillinn snir mlingar Reykjavkurflugvelli fr 2002. ar er vindur tluvert meiri en vi Veurstofuna.

Vi sum fyrri pistli a allgott samrmi var milli mealvindhraa Akureyri og mealvindhraa landinu llu. Reykjavk er v ekki a heilsa s liti tmabiliallt - mun betra samrmi verur su einstk tmabil tekin fyrir - tmabil ar sem mlingar hldust ltt breyttar.

Stormdagafjldi  Reykjavk

Sarimynd dagsins snir stormdagafjlda Reykjavk - a er fjldi daga ri egar vindhrai fer a minnsta kosti einu sinni ( 10-mntur) yfir 20 m/s. Miki (sndar-) stkk var egar athuganir voru fluttar flugvllinn 1946. Skipt var um vindmli 1957 og virast au skipti koma fram stormatni. Annars er dldin ferlinum fram til 1964 e.t.v. tengd smgalla gagnatflunni - eitthva sem arf a fara betur saumana - en venjulti var reyndar um hr vestan- og suvestanveur runum 1960 til 1964 mia vi a sem veri hafi rin ur.

Svo kemur stkk til frri storma vel fram 1977 - skring v liggur ekki lausu - en ritstjrinn hefur kvenar grunsemdir. Eftir a fr stormum fkkandi - mest auvita eftir mlaskiptin ri 2000 - en nnur undirliggjandi fkkun sr samt sta. Tengist hn nr rugglega ttingu byggar og trjvexti borginni.

En s einhver niurstaa af essum vangaveltum er hn s a mjg varasamt s a mehndla vindmlingar Reykjavk essi 80 r eins og um sambrileg og einsleit ggn s a ra. - Bi stasetningar og mlitki hafa haft mikil hrif samfelluna.

Til umhugsunar er texti vihenginu - ritstjrinn nennir ekki a a hann orrtt slensku a svo stddu. Hann er fenginn r ritinu: Manual of Meteorlogy, volume I, Meteorology in History eftir Napier Shaw sem lengi var forstjri Bresku veurstofunnar. Cambridge University Press gaf t 1932. - Bkin er ll agengileg netinu.

Hr er fjalla um kvrun bresku veurstofunnar a leggja ekki srstaka herslu uppsetningu fullkominna vindhraamla llum veurstvum - a mrgu leyti vri bara betra a meta vindinn inn Beaufort-kvarann. Textinn stendur enn fyrir snu.


Skrr tengdar essari bloggfrslu:

Sasta frsla | Nsta frsla

Athugasemdir

1 Smmynd: mar Ragnarsson

nokkurra tmabili kringum 1970, sem g man ekki lengur hva var langt, var uppgefinn vindur Reykjavkurflugvelli, sem mlir Veurstofunnar gaf til kynna og flugumferarstjrar upplstu flugmenn um, talsvert meiri en hann var raun.

Gaman vri a vita hvort etta hafi veri leirtt eftir ggnum, egar hi sanna kom ljs. .

mar Ragnarsson, 22.1.2017 kl. 21:31

2 Smmynd: Trausti Jnsson

g veit ekki hversu lengi mlirinn var aki gamla flugturnsins - a var lengi. Hann var 17 m h og gaf v of mikinn vind. a var aldrei leirtt - en ekki nota almennum veurskeytum eftir a flutt var a Bstaaveginum 1974. ri 1963 var settur upp srstakur mlir „radareyju“ flugvellinum - tlur r honum voru notaar flugvallarskeytum AERO og METAR - lesi var af honum eftir auganu - held g - enginn sriti var tengdur - bara vsar turni og uppi Veurstofu sem sveifluust til og urfti a horfa nokkra hr til a ba til mealtal. essar athuganir voru skrar - en ekki gagnagrunn - og ekkert hefur veri unni me r - r liggja bara athugunarbkunum.

Trausti Jnsson, 22.1.2017 kl. 21:46

3 identicon

a kemur mr vart a vindhraamlar su ekki nkvmari en svo a sjnlegur munur s mldum vindi egar skipt er um mli. Me tilliti til ess verur ekki minna skrti a Veurstofan krafist ess a vindhrai vri tilgreindur me aukastaf, sem breyttist mntu fresti, sem vindhraa athugunartma. Hafa veri bandi afar vindasmum sta um langan aldur, passa essi lnurit vel vi mna tilfinningu a flugum strvirum hafi fkka mjg eftir aldamtin. Stormdgum fjlgai egar kom vindmlir, enn meira egar kom sritandi mlir. egar sjlfvirknin tk vldin var mliafer breytt og sta ess a mia mesta vindhraa vi 10 mn. ar sem skipti mntu fresti var tekinn mesti vindhrai 10 mntum fyrirfram afmarkaan 10 mn. ramma og getur v skiptst tvo. a gerist t.d. stuttu ur en mannaar athuganir voru aflagar stanum a vindur mldist 40,8 m/s mli athugunarmanns, 39,7 samkv. nja kerfi og munni veurfringa var vindhrainn aein 39 m/s.

annig er n a.

Oskar J. Sigursson (IP-tala skr) 22.1.2017 kl. 23:36

4 Smmynd: Trausti Jnsson

Vindhraamlingar eru mjg erfiar - sritandi sklarmlar voru fundnir upp um 1850 og rstimlar um svipa leyti. Langan tma (ratugi) tk a kvara eftir v sem Napier Shaw segir bk sinni. Fljtlega kom ljs a vindhrai breyttist mjg me h - og einnig eftir nkvmri stasetningu mlisins - jafnvel tt hann vri lti frur. - g vona a g geti gert mta lnurit fyrir Strhfa egar g ver loksins binn a koma athugunum aan runum 1936 til 1948 inn gagnagrunninn - er a vinna a v.

Trausti Jnsson, 23.1.2017 kl. 13:22

Bta vi athugasemd

Ekki er lengur hgt a skrifa athugasemdir vi frsluna, ar sem tmamrk athugasemdir eru liin.

Um bloggi

Hungurdiskar

Höfundur

Trausti Jónsson
Trausti Jónsson
Hfundur er veurfringur og hugamaur um veur.
Okt. 2019
S M M F F L
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Njustu myndir

  • w-blogg191019b
  • w-blogg191019a
  • w-blogg141019a
  • w-blogg131019c
  • w-blogg131019b

Heimsknir

Flettingar

  • dag (22.10.): 7
  • Sl. slarhring: 163
  • Sl. viku: 1521
  • Fr upphafi: 1842545

Anna

  • Innlit dag: 7
  • Innlit sl. viku: 1349
  • Gestir dag: 6
  • IP-tlur dag: 6

Uppfrt 3 mn. fresti.
Skringar

Innskrning

Ath. Vinsamlegast kveiki Javascript til a hefja innskrningu.

Hafu samband